TEST DE RENDIMIENTO. ¿REDUCIR PESO en BICI / CICLISTA?

Test de rendimiento, la importancia del peso del ciclista y bici en el ciclismo/MTB/BTT

Después de mostrar en vídeos anteriores las modificaciones que hemos realizado en nuestra bici de montaña, os voy a mostrar la importancia del peso de la bici o ciclista y el aumento de rendimiento que podemos tener dependiendo de donde le bajemos peso.

Por lo tanto, en este vídeo vamos a realizar 3 diferentes tipos de test con distintos pesos (ciclista o bici) y realizados en varios intensidades, al final un total de 6 series. La subida escogida es un recorrido de 1,9km con una diferencia de altitud de 109m, donde pasamos por zonas de hasta el 14%. Este recorrido lo realizaremos en todos los test, con todos los pesos y todas las intensidades.

Los test que en breve os voy a detallar consistirán  en 2 subidas  a diferentes intensidades: la primera a intensidad moderada (140pul.) y una segunda a máxima intensidad (+160pul.) y la primera será con un peso extra de 5kg y la bici de serie, la segunda sin este peso y la bici de serie y el tercer test con las modificaciones que realizamos en nuestra bici y que podéis ver en lo vídeos anteriores.

 

Al final estos serán los test:

  1. Bici de montaña de 13,9kg + ciclista 74,7kg + 5kg en mochila (13,9kg de bici + 79,7kg de ciclista). La primera subida a intendiad moderada y la segunda a intensidad máxima.
  2. Bici de montaña de 13,9kg + ciclista 74,7kg (13,9kg de bici + 74,7kg de ciclista). La primera subida a intendiad moderada y la segunda a intensidad máxima.
  3. Bici de montaña de 12,6kg + ciclista 74,7kg (1,3kg menos en ruedas, pedales y transmisión). La primera subida a intensidad moderada y la segunda a intensidad máxima.

Aquí os muestro los detalles de cada test:

  1. 13,9kg MTB + 79Kg ciclista:
    1. Intensidad media: 11min. 43seg. (140 pul. Media)
    2. Intensidad alta: 9min. 20seg. (161 pul. Media)
  1. 13,9kg MTB + 74Kg ciclista:
    1. Intensidad media: 11min. 20seg. (142 pul. Media). 23 seg. Más rápido
    2. Intensidad alta: 9min. 02seg. (163 pul. Media). 18 seg. Más rápido

 

  1. 12,6kg MTB + 74Kg ciclista:
    1. Intensidad media: 10min. 15seg. (141 pul. Media). 65 seg. Más rápido
    2. Intensidad alta: 8min. 13seg. (162 pul. Media). Más rápido

 

Los test 1 y 2 los realicé el mismo día y el 3, a  la semana de los primeros, para que que mi condición física no influyera demasiado en los resultados. Añadir que he intentado realizar todas las intensidades sin mirar el tiempo, para que esto no influyera en el resultado final y así los datos sean lo más precisos posibles.

Para una mejor comparación entre subidas e intensidades, habría sido más adecuado haber hecho los test con potenciómetro, el problema es que en esta transformación de la bici hemos adquirido unos pedales más ligeros que el propio potenciómetro, por lo que no podíamos cambiarlos.

 

CONCLUSIÓN:

De aquí cada uno pueda sacar diferentes conclusiones, pero los que si está claro es que una reducción de peso, venga de donde venga, nos va a ayudar a mejorar nuestro rendimiento en subida. Además, la gran importancia que tiene saber bajar peso de nuestra bicicleta, ya que será mucho más importante reducir peso en ruedas, bielas, pedales, cubiertas, etc. que en accesorios y equipamiento de la bici donde no haya movimiento (cuadro, horquilla, acoples, etc), básicamente y donde más notaremos la reducción de peso será en las ruedas y llantas.
Con este test hemos podido observar como se consigue mayor mejora en el rendimiento bajando peso en estos componentes de la bici que en el peso del propio ciclista.
Mi recomendación para ciclistas amateur es que no se obsesionen con cuadros u horquillas de unos gramos menos, acoples, tornillerías de carbono o titanio, cambios, etc.. Con respecto al peso de ciclista, también es de gran importancia, aunque parezca que no lo sea, ya que si multiplicamos este tiempo a rutas de varias horas ya estamos hablando de muchos minutos.

 

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